坦克履帶板

資料圖:99式主戰(zhàn)坦克裝備了激光通訊系統(tǒng)。 下為炮長瞄準具,上左為橫風傳感器,上右為激光通訊系統(tǒng)。 點擊瀏覽更多精彩圖片 解放軍報2月2日報道 長白山林海雪原深處突降大雪,氣溫驟然降-30℃,一支坦克分隊挾風裹雪向西急速挺進。 敵一個營的兵力向我指揮所進犯,

ИС-3 的車首前裝甲板2側(cè)各掛2塊履帶板,車尾下裝甲板上也可以掛2塊,這些履帶板同樣可以起到輔助防御的作用。此外,ИС-3 還可以在車尾攜帶2個大型的發(fā)煙罐。T-54坦克的主要武器是1門Д-10T式100mm線膛坦克炮,其改進型用于СУ-100自行火炮。

環(huán)球網(wǎng) > 環(huán)球軍事 > 全球 · 兵器庫 > 坦克 裝甲車輛 > LMC1500雪地車 LMC1500雪地車 美國 美國LMC1500雪地車由美國洛根制造公司生產(chǎn)制造。初有三種車型,一種為雙座駕駛室車型,該車型帶有敞開的載貨區(qū);一種為五座駕駛室車型,還有一種為完全 ...

M551"謝里登"輕型坦克拆除了沒有用武之地的MGM-51A"橡木棍"反坦克導彈和發(fā)射系統(tǒng),也開上了越戰(zhàn)前線。該坦克車體用7039鋁裝甲焊接而成,駕駛艙在前,戰(zhàn)斗艙居中,動力艙在后。

此次"坦克兩項"賽的前半段,駕駛國產(chǎn)96B坦克的中國隊"一騎絕塵",像單車賽里,以1小時02分02秒的成績位居。不僅如此,在單車賽全部15個靶標中,中國坦克僅有一個未能命中,與俄羅斯并列射擊成績的榜首。

該款概念車裝有橡膠坦克履帶,GMC聲稱這款車可以在陡坡和極端天氣條件下行駛。車身底部和輪圈裝有LED燈和單板滑雪架 - 非常適合滑雪運動愛好者和雪山居民。 該款概念車配備6.6升渦輪增壓柴油V-8發(fā)動機與Sierra 2500HD Denali 4WD ...

原標題:T-34傳奇,坦克手們對它都有一種義無反顧的信任(上圖)一輛"1941型"的T-34蘇聯(lián)的T-34之所以能成為傳奇,一個重要原因是那些坐在車里擺弄操縱桿和通過瞄準鏡的人們對它有一種義無反顧的信任。在坦克手們的回憶中,可以體會到的蘇聯(lián)軍事理論家亞歷山大·安德烈耶

自坦克出現(xiàn)以后,研制一種可以運載步兵伴隨坦克作戰(zhàn)、同時為步兵提供防護的裝甲車輛成為必需。然而從二戰(zhàn)期間到五六十年代,美、德、英、蘇等國廣泛裝備的裝甲運兵車,在戰(zhàn)場上異常脆弱,只能起到運送步兵到火力圈外的作用。

在五年辦賽史上,這么大的雨還是。但賽事并未對天氣影響作出任何規(guī)定,軍隊也不可能因為一場雨拒絕戰(zhàn)斗,因此半決賽還是正常開始,坦克一發(fā)車能發(fā)現(xiàn)鋼制履帶板在泥濘地上打滑,速度明顯下降,各隊射擊表現(xiàn)也比平時差了不少。

從99A到外貿(mào)型VT-4、VT-5坦克甚到今后更多的型坦克,國產(chǎn)坦克的履帶印跡注定會更遠、更新。這種印跡的前伸,既是59式坦克所凝聚的精神的前伸,也是我國坦克研發(fā)科技工作者初心的前伸。(劉建元 曉煊 田宏亮)

今年是59式坦克定型列裝60周年。 60年風雨滄桑。從渤海之濱到昆侖之巔、從北國雪原到南國雨林,59式坦克以鐵流滾滾的姿態(tài)守衛(wèi)著廣袤國土,捍衛(wèi)著國家安寧,寬厚的履帶在祖國大江南北留下深 …

雪地版 越野車中的坦克 雪地版途達是這三款車中搶眼的,它那四個碩大的履帶輪很容易讓人聯(lián)想起坦克。 它的優(yōu)勢是通過性強,四個履帶輪帶來了更大的接地面積,在深厚的積雪中行駛也不用擔心陷車。另外履帶輪自帶高度,懸架僅僅 ...

長期以來,不少國家一直在研發(fā)全電推進的戰(zhàn)艦,并取得一定成果。一些國家的科研人員還對相關技術應用加以延伸,試圖探索用"電動"方式來解決坦克、戰(zhàn)機的一些問題。 發(fā)電機、電動機加身,似乎正在成為更多可機動武器裝備今后發(fā)展的一大選項。那么

2"坦克本身也是一個不太合適的模仿目標。西歐的軍工是以慢工出細活、量少質(zhì)優(yōu)為特 色,德國坦克更是如此 是一個相當考驗工業(yè) 水平的項目。對于印度而言,倒是皮糙肉厚的 蘇俄系坦克相對更適合印度的工業(yè)水平。阿 瓊坦克號稱要全面超越德國 豹 2",那 ...

色,德國坦克更是如此 是一個相當考驗工業(yè) 水平的項目。對于印度而言,倒是皮糙肉厚的 蘇俄系坦克相對更適合印度的工業(yè)水平。阿 瓊坦克號稱要全面超越德國 豹 2",那更 加吃力不討好了。真跑起來 幾十公里履帶斷裂 阿瓊坦克在1974年撥款立項后,受困于

美軍下一代坦克驗證車"格里芬"全重28噸造型奇特—— 輕型坦克身披"隱身衣" 戰(zhàn)斗全重僅28噸,不到M1"艾布拉姆斯"主戰(zhàn)坦克的一半;一架波音C-17運輸機可輕松搭載兩輛——美國通用動力公司設計研發(fā)的下一代坦克驗證車"格里芬",在2016年美國陸軍裝備展上一亮相備受關注。
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